Tuning, Fehlersuche oder Einstellarbeiten ohne Prüfstand ist für uns unvorstellbar.

Leistungsmessungen:	bis zu 500 PS sind möglich.
Geschwindigkeitsmessungen:	bis 330 km/h.
Drehzahlmessungen:	bis zu 20.000 U/Min.
Atmosperic Modul:	für die Aufzeichnung des absoluten Luftdrucks der Lufttemperatur sowie der Luftfeuchtigkeit im Prüfstandsraum.
RPM Modul:	zum aufzeichnen der Drehzahl mit Abnahme vom Zündkabel oder direkt vom Primär Induktiv Kabel
Air Fuel Ratio Modul:	zum Messen und Aufzeichnen des Kraftstoff - Luft Gemisches in Echtzeit
Retarder Bremse:	zum Testen des Motorrades bei verschiedenem Problemen wie zum Beispiel ein Test bei einer bestimmten Geschwindigkeit, Drehzahl oder mit einer bestimmten Last. Voraussetzung zum erstellen eines Map für den Power Commander II / III / IIIR und IIIUSB . Sie ist erforderlich zum Prüfen eines Turbomotorrades .
Multimedia – Projektor:	projektiert die Bildschirmdarstellung auf eine 2m x 2m große Leinwand, so kann man vom Motorrad aus jede Veränderung sofort gut erkennen. Ideal zum auswerten der Diagramme mit unseren Kunden.

 

Nur für Rennzwecke . Ohne Zulassung für den Strassenverkehr !

Neu arbeiten wir mit dem Dynojet Prüfstand und sind stolz sagen zu können, über den zur Zeit weltweit modernsten Prüfstand „Dynojet 250i“ verfügen zu können.

Umfangreiches Software Paket bestehend aus:

Win Pep 7 Software:	die neuste Prüfstandsoftware zum schnellen und problemlosen arbeiten mit dem Prüfstand.
Power Commander Software:	zum erstellen eines Map für den Power Commander II .
Tuning Link Software:	zum automatisierten einstellen des Power Commander III / IIIR / und IIIUSB .
Commander II Software:	zum aufzeichnen verschiedener Temperaturen, Drucke und sonstiger Daten.

Sollten Sie ein Problem mit Ihrem Straßen- oder Rennmotorrad haben, rufen Sie uns an, wir können Ihnen bestimmt weiter helfen.